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深圳北站高鐵燈箱廣告
深圳北站高鐵燈箱廣告,深圳北站高鐵廣告,萬事成傳媒
城市地區：深圳
發布周期：周起
刊例價格：詳見下表（折扣詳細請電詢）
咨詢熱線：13466609726
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深圳北站高鐵介紹
深圳北站位于中國廣東省深圳市，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，是深圳鐵路“四主四輔”客運格局的核心車站，也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最為齊全、設備技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。
深圳北站于2007年開工建設，2008年12月正式命名為深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。
截至2011年12月，深圳北站占地240萬平方米，設11個站臺20條股道，預計年發送旅客達到5200萬人次。
國家鐵路特等站。 ? ?
廣深港高速鐵路、廈深鐵路、深茂鐵路的國家級樞紐站，也是中南地區的區域性鐵路客運中心。
現每日開行列車489次，均為高鐵動車，可直達北京、上海、廣州、南京、杭州、武漢、宜昌、西安、長沙、鄭州、合肥、懷化、龍巖、南昌、饒平、福州、廈門、石家莊、溫州、濟南、桂林、南寧等經濟發達城市。
現每日開行列車可以輻射到環渤海經濟圈、中部經濟圈、長三角經濟圈、珠三角經濟圈、西南經濟圈、海峽經濟圈、西北經濟圈共七大經濟圈。
深圳北站于2007年開工建設，2008年12月正式命名為深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。
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國家鐵路特等站。 ? ?
廣深港高速鐵路、廈深鐵路、深茂鐵路的國家級樞紐站，也是中南地區的區域性鐵路客運中心。
現每日開行列車489次，均為高鐵動車，可直達北京、上海、廣州、南京、杭州、武漢、宜昌、西安、長沙、鄭州、合肥、懷化、龍巖、南昌、饒平、福州、廈門、石家莊、溫州、濟南、桂林、南寧等經濟發達城市。
現每日開行列車可以輻射到環渤海經濟圈、中部經濟圈、長三角經濟圈、珠三角經濟圈、西南經濟圈、海峽經濟圈、西北經濟圈共七大經濟圈。
出發層候車大廳四面風亭燈箱
| 深圳北站高鐵出發層候車大廳四面風亭燈箱 · 16座 媒體尺寸（寬x高x面)： A2-8/B2-8：16.5594㎡（4.29m ×1.93m ×2面）（正） A1/B1：18.1034㎡（4.69m ×1.93m ×2面）（正） A1-8/B1 -8：6.5234㎡(1.69m ×1.93m ×2面)(側） 投放形式：4塊/組 媒體價值： 1、此媒體處于候車大廳，覆蓋整個候車大廳的所有人群，且媒體正對座椅上的候車旅客，視覺沖擊力強，彰顯企業實力與形象； 2、媒體周圍無遮擋，畫面可視性較強，品牌的曝光率高。 |
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到達層出站口上方墻面燈箱
| 深圳北站高鐵到達層出站口上方墻面燈箱 · 4塊 媒體尺寸（寬x高x面)：20㎡ (10m*2m*1面） 投放形式：2塊/組 媒體價值： 1、此媒體處到達層出站口正上方，媒體尺寸大畫面醒目，是出站人群必視媒體，100%覆蓋到達旅客； 2、媒體周圍無遮擋，畫面可視性較強，品牌的曝光率高。 |
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臺層進站樓梯前方落地燈箱
| 深圳北站臺層進站樓梯前方落地燈箱 · 18塊 媒體尺寸（寬x高x面)：7.11㎡ (3.95m*1.8m*1面） 投放形式：5塊/組；4塊/組 媒體價值： 1、此媒體處到達層出站口正上方，媒體尺寸大畫面醒目，是出站人群必視媒體，100%覆蓋到達旅客； 2、媒體周圍無遮擋，畫面可視性較強，品牌的曝光率高。 |
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深圳北站高鐵候車廳廣告
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| 深圳北站高鐵候車廳廣告(zl) 媒體型號：H-271、H-278/279/283/284、其他 媒體類型：風亭燈箱 媒體位置：出發層候車大廳 媒體尺寸：2.5m（寬）*1.5m（高）=3.75㎡、1.24m（寬）*1.58m（高）=1.9592㎡、2.55m（寬）*1.58m（高）=4.029㎡ 媒體數量：1塊、4塊、23塊 |
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| 深圳北站候車大廳掛旗燈箱(cf) 媒體編號：GF-HC-001—0010 媒體位置：候車大廳 媒體尺寸：11×4.8 媒體數量：10塊 單位面積：52.8 |
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| 深圳北站候車大廳座椅(cd) 媒體編號：DX-CZT-001、002 媒體位置：候車大廳 媒體數量：2880 廣告尺寸（m）：0.42*0.49 單位面積/總面積（㎡）：0.21/592.7 |
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| 深圳北站候車大廳--看板(cf) 媒體編號：CZD-1-32 媒體位置：候車大廳 尺寸（寬m*高m）：0.78*0.53 數量：192 單位/總面積（㎡）：0.41 |
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| 深圳北站高鐵候車室廣告(zx) 媒體形式：獨立刷屏 媒體位置：候車室 媒體數量（臺） ：48 畫面尺寸：84英寸 播出時間：6:00-22:30 循環頻次：190次/天 |
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